> Эксперт оценил решение Госдепа продать Турции системы ПРО Patriot - Аргументы Недели

//В мире 13+

Эксперт оценил решение Госдепа продать Турции системы ПРО Patriot

19 декабря 2018, 11:41 [ «Аргументы Недели» ]

фото: pixabay.com
Старший научный сотрудник ИМЭМО РАН Виктор Надеин-Раевский в среду оценил решение Госдепа США одобрить продажу систем ПРО Patriot и оборудования на сумму 3,5 миллиарда долларов Турции.
 
[related_articles]
 
По мнению эксперта, подобное решение станет новым витком в турецко-американских отношениях. Надеин-Раевский в разговоре с RT отметил, что существует один важнейший нюанс, связанный с намерением Анкары не просто приобрести системы США, но также и производить часть данной продукции в своей стране.
 
Он добавил, что это говорит о передаче определенных технологий турецкой стороне, что, несомненно, является "дорогим удовольствием".
 
Виктор Надеин-Раевский призвал внимательно наблюдать за политикой властей Турции после вышеуказанного решения Штатов.
ЕТ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Танцы кончились: зачем Hyundai на самом деле нужен новый Atlas и почему это страшнее ИИ

Hyundai тихо купила Boston Dynamics. Bce подумали - ну, очередная корпоративная сделка. А они взяли и выкатили робота, от которого реально не по себе. Atlas нового поколения. И он не похож ни на что из виденного ранее. Boston Dynamics годами была убыточной. Чисто R&D-лаборатория - делали вирусные видосы с роботами, которые танцуют и делают сальто. Красиво, дорого, бессмысленно с точки зрения бизнеса. А потом пришли корейцы. У Hyundai свои заводы, свои конвейеры, тысячи рабочих рук. Им не нужны были танцующие роботы. Им нужна была автоматизация. Новый Atlas - он двухсторонний. У него нет переда и зада. Обе стороны одинаково функциональны. Звучит как мелочь, но это меняет всё в плане мобильности на производстве. Ему не нужно разворачиваться. Он гуманоидный - значит, под него не надо перестраивать существующие линии. Встал на место человека и работает. И вот тут самое интересное. Раз робот гуманоидный, старое производство трогать не нужно. Но его подвижность открывает совершенно новые процессы, которые раньше были невозможны. То есть Hyundai получает и обратную совместимость со старыми линиями, и возможность строить что-то принципиально новое. Двойной выигрыш. Мы привыкли обсуждать, как ИИ заменит программистов, дизайнеров, копирайтеров. Интеллектуальный труд - да, он под ударом прямо сейчас. Но физический труд тоже никуда не делся из этого уравнения. Просто роботы до недавнего времени были слишком тупыми и слишком дорогими. Оба этих барьера падают одновременно. Hyundai - не стартап с питч-деком. Это компания, которая реально производит миллионы машин в год. Когда такой игрок покупает робототехнику и начинает её внедрять - это не эксперимент. Это стратегия. Волна увольнений в интеллектуальном труде уже началась, просто пока тихо. Следующая волна пойдёт по заводам и складам. И она будет куда заметнее.