> Омелян заявил о сокращении пассажиропотока с Украины в РФ - Аргументы Недели

//В мире 13+

Омелян заявил о сокращении пассажиропотока с Украины в РФ

14 сентября 2018, 22:46 [ «Аргументы Недели» ]

Globallookpress.com

Пассажиропоток с Украины в Россию снизился в пять раз за последние пять лет, зато вырос в сторону Евросоюза и внутри страны, заявил украинский министр инфраструктуры Владимир Омелян.

Ранее Министерство инфраструктуры Украины выступило с инициативой прекращения железнодорожного и автобусного сообщения с Российской Федерацией. Однако в украинском правительстве все еще нет однозначного мнения по этому вопросу.

«Идея закрыть железнодорожное сообщение с Москвой была абсолютно верной. С 2013 года пассажиропоток в сторону РФ сократился в пять раз. Зато мы видим четкую динамику роста в сторону ЕС. Также в стране имеется огромный спрос на внутренние перевозки», - попытался всех убедить в своей правоте Омелян, выступив сегодня в телеэфире.

«Мы должны признать печальный факт. Ежегодно у нас сокращается грузопоток на 3-5%. Существенно упал транзит. Но зато пассажирские перевозки растут так, что не хватает подвижного состава», - цитирует Омеляна РИА Новости.

ЛЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу