> Лондон пригрозил Москве новыми санкциями - Аргументы Недели

//В мире 13+

Лондон пригрозил Москве новыми санкциями

6 сентября 2018, 22:45 [ «Аргументы Недели» ]

pixabay.com

Постпред Британии при ООН Карен Пирс заявила, что в связи с новой информацией по делу Скрипалей Лондон будет рассматривать вопрос расширения ограничительных мер в отношении Москвы.

«Мы будем обсуждать с нашими партнерами, какие шаги предпринять лучше всего», — сказала Пирс.

Сегодня Франция, ФРГ, США и Канада присоединились к выводам Великобритании по Солсбери. Они согласились тем, что подозреваемые в отравлении семьи являются сотрудниками ГРУ. Постоянный представитель РФ при ООН Василий Небезя заявил, что на заседании СБ ООН Москва услышала «бездоказательный лживый коктель» по делу Скрипалей, вместо фактов.

КК


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Танцы кончились: зачем Hyundai на самом деле нужен новый Atlas и почему это страшнее ИИ

Hyundai тихо купила Boston Dynamics. Bce подумали - ну, очередная корпоративная сделка. А они взяли и выкатили робота, от которого реально не по себе. Atlas нового поколения. И он не похож ни на что из виденного ранее. Boston Dynamics годами была убыточной. Чисто R&D-лаборатория - делали вирусные видосы с роботами, которые танцуют и делают сальто. Красиво, дорого, бессмысленно с точки зрения бизнеса. А потом пришли корейцы. У Hyundai свои заводы, свои конвейеры, тысячи рабочих рук. Им не нужны были танцующие роботы. Им нужна была автоматизация. Новый Atlas - он двухсторонний. У него нет переда и зада. Обе стороны одинаково функциональны. Звучит как мелочь, но это меняет всё в плане мобильности на производстве. Ему не нужно разворачиваться. Он гуманоидный - значит, под него не надо перестраивать существующие линии. Встал на место человека и работает. И вот тут самое интересное. Раз робот гуманоидный, старое производство трогать не нужно. Но его подвижность открывает совершенно новые процессы, которые раньше были невозможны. То есть Hyundai получает и обратную совместимость со старыми линиями, и возможность строить что-то принципиально новое. Двойной выигрыш. Мы привыкли обсуждать, как ИИ заменит программистов, дизайнеров, копирайтеров. Интеллектуальный труд - да, он под ударом прямо сейчас. Но физический труд тоже никуда не делся из этого уравнения. Просто роботы до недавнего времени были слишком тупыми и слишком дорогими. Оба этих барьера падают одновременно. Hyundai - не стартап с питч-деком. Это компания, которая реально производит миллионы машин в год. Когда такой игрок покупает робототехнику и начинает её внедрять - это не эксперимент. Это стратегия. Волна увольнений в интеллектуальном труде уже началась, просто пока тихо. Следующая волна пойдёт по заводам и складам. И она будет куда заметнее.