Небо в алмазах, которое обошлось в миллиарды: в деле Чубайса пока ещё не точка«Разводить москалей» до первого удара: почему украинские мошеннические кол-центры должны стать приоритетной целью для ВС РФБез поблажек и исключений: чему Россия может научиться у жесткого миграционного закона ПортугалииНападение моллюска: когда у тебя две руки, а у него восемьДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиНебо в алмазах, которое обошлось в миллиарды: в деле Чубайса пока ещё не точка«Разводить москалей» до первого удара: почему украинские мошеннические кол-центры должны стать приоритетной целью для ВС РФБез поблажек и исключений: чему Россия может научиться у жесткого миграционного закона ПортугалииНападение моллюска: когда у тебя две руки, а у него восемьДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей частиНебо в алмазах, которое обошлось в миллиарды: в деле Чубайса пока ещё не точка«Разводить москалей» до первого удара: почему украинские мошеннические кол-центры должны стать приоритетной целью для ВС РФБез поблажек и исключений: чему Россия может научиться у жесткого миграционного закона ПортугалииНападение моллюска: когда у тебя две руки, а у него восемьДва медвежонка устроили спарринг в стиле ММА прямо на проезжей части
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

В Китае прошли испытания крупнейшего самолета-амфибии

В Китае в прошедшую субботу впервые был испытан глиссированием гидросамолет AG600, который считается самым крупным на планете. Тестовый полёт авиалайнера проводился в провинции Хубэй на водохранилище Чжанхэ.

Самолет-амфибия на скорости отошел от берега, а затем вернулся обратно. Эта серия тестов называется "испытания глиссированием". Передвижение по водной глади идет за счёт скоростного напора жидкости.
Оно позволяет проверить прочность и управляемость авиалайнера. Подробности тестирования не раскрываются, сообщается лишь, что оно прошло успешно.

Длина AG600 37 метров, а размах крыла - почти 39 метров. Гидросамолёт предназначен для тушения крупных пожаров. Гидроплан может брать воду из водоемов со скоростью 0,6 тонны в секунду. Как пассажирский самолёт AG600 может перевозить до 50 пассажиров одновременно. Судно может находиться в воздухе до 12 часов.