> Старейшие баобабы Африки начали массово погибать - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Старейшие баобабы Африки начали массово погибать

13 июня 2018, 18:05 [ «Аргументы Недели» ]

ridus.ru

Старейшие деревья на планете - баобабы начали массово погибать. На данный момент девять из тринадцати долгожителей Африки погибли, остальные находятся в плохом состоянии.

Ученые предполагают, что причиной гибели растений может быть засуха. Баобабы живут на планете на протяжении тысяч лет. У баобаба нет годичных колец, поэтому достоверно определить возраст растений не представляется возможным. Единственный метод, которым можно определить возраст дерева, - радиоуглеродный анализ, сообщает портал Ридус.

Баобабы очень живучи, они не раз выдерживали набеги слонов, которые объедают почти всю листву, выживали после серьезных бурь и ударов молний.

В ходе изучения растений, ученым удалось определить возраст более 60 деревьев, растущих на юге и востоке Африки, а также на Мадагаскаре. Отметим, что одни из древнейших баобабов, чей возраст превышал 1,3—2 тысячи лет, стали погибать по неизвестным причинам. Окружающая среда за последние 12 лет наблюдений не поменялась. Возможно, это явление связано с изменением климата и усилением засухи на юге Африки.

ЕВ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.