> Владельцем лайнера "Генерал Ватутин" оказался россиянин - Аргументы Недели

//В мире :  13+

Владельцем лайнера "Генерал Ватутин" оказался россиянин

6 июня 2017, 18:17 [ «Аргументы Недели» ]

Вышедшим из Киева лайнером "Генерал Ватутин", который стоит на якорной стоянке в Керченском проливе и проходит таможенную проверку и пограничный досмотр, владеет собственник из России.

Как сообщалось ранее, украинский теплоход "Генерал Ватутин", отправившийся в круиз из Киева 1 июня, проигнорировал Одессу и направился в Ростов-на-Дону. Позже прошла информация, что украинский круизный лайнер "Генерал Ватутин" продан, поэтому он идёт не в Одессу, а в Ростов-на-Дону. По уточнённым данным, теплоход вышел 25 мая из Киева в Херсон, направился в Измаил, оттуда — в Молдавию.

Судно было продано компанией, собственником которой является гражданин Кипра. Сейчас лайнер находится на рейде в порту "Кавказ". На его борту находится около 15 человек — экипаж судна и представитель судовладельческой компании.

Как отметили в Росморречфлоте, "это совершенно обычная сделка по купле-продаже судна", но на фоне "сложных взаимоотношений России и Украины это может кем-то восприниматься как недружественные действия".

НС


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.