Иллюзия миграционного контроля: почему депортированные «дорогие» гости легко возвращаются в Россию под новыми именамиРубио объяснил Европе, как её будут доитьКогда улов против фотосессии...Конгресс США хочет послать российскую солярку по адресу отправленияЗона свободного доступа: кто и зачем пытается сохранить массовый завоз мигрантов в РоссиюИллюзия миграционного контроля: почему депортированные «дорогие» гости легко возвращаются в Россию под новыми именамиРубио объяснил Европе, как её будут доитьКогда улов против фотосессии...Конгресс США хочет послать российскую солярку по адресу отправленияЗона свободного доступа: кто и зачем пытается сохранить массовый завоз мигрантов в РоссиюИллюзия миграционного контроля: почему депортированные «дорогие» гости легко возвращаются в Россию под новыми именамиРубио объяснил Европе, как её будут доитьКогда улов против фотосессии...Конгресс США хочет послать российскую солярку по адресу отправленияЗона свободного доступа: кто и зачем пытается сохранить массовый завоз мигрантов в Россию
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Первый тестовый полет китайского авиалайнера C919 намечен на 5 мая

Первый тестовый полет реактивного узкофюзеляжного пассажирского самолета Comac  C919, построенного китайскими авиастроителями, планируется провести 5 мая в шанхайском международном аэропорту Пудун. Авиалайнер разработала Китайская корпорация коммерческой авиации (COMAC).

Представители авиакорпорации отметили, что дату тестового полета могут перенести из-за погодных условий.
Последние несколько недель разработчики C919 проводили серию финальных тестов перед первым полетом. По данным руководителя COMAC Хэ Дунфэна, всего было проведено 118 различных предполетных тестов, включая испытания по рулению на взлетно-посадочной полосе на разных скоростях, - сообщает ТАСС.

C919 сошел с конвейера в ноябре 2015 года. Разработка самолета началась в 2008 году. Самолет может выпускаться в нескольких модификациях с разным количеством посадочных мест (от 150 до 198). Средняя дальность полета C919 составит порядка 4 075 км.