> Украинские экстремисты опять блокировали границу с Крымом - Аргументы Недели

//В мире

Украинские экстремисты опять блокировали границу с Крымом

24 сентября 2016, 20:45 [ «Аргументы Недели» ]

Фото: globallookpress.com

Очередную блокаду Крыма попытались сегодня устроить экстремисты из запрещённого в России крымско-татарского Меджлиса и украинские националисты на участке границы между Крымом и Херсонской областью.

Как отмечают СМИ, среди 150 участников блокирования было немало лиц, против которых в России возбуждены уголовные дела. Они провели марш с нацистскими лозунгами на автостраде, заблокировав подъезд к контрольно-пропускному пункту. Акция длилась с 13-30 до вечера, около 18-00 появилась информация, что участники марша начали расходиться.

Блокирование границы с Крымом украинскими националистами происходили уже много раз за последние два года. После организации энергоблокады полуострова и попытки диверсии в августе президент Владимир Путин заявил, что не видит смысла продолжать диалог в «нормандском формате», а вице-премьер Дмитрий Рогозин предостерёг власти Украины от дальнейшей агрессии по отношению к ушедшей от них территории.  

Читайте также:

Активисты блокады Крыма начнут дежурить на КПП при въезде на полуостров

Полонский: политическая и информационная блокада Крыма прорвана 

 

ИН


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу