> Иранский политик: российским ВКС не запрещали использовать авиабазу Хамадан - Аргументы Недели

//В мире : 

Иранский политик: российским ВКС не запрещали использовать авиабазу Хамадан

23 августа 2016, 13:45 [ «Аргументы Недели» ]

pixabay.com

Спикер иранского парламента заявил о недостоверности появившейся ранее информации о запрете полетов российской авиации над Сирией с иранской стороны. Иран подчеркивает свою солидарность с Россией в борьбе с терроризмом.

Спикер иранского парламента Али Лариджани отметил, что авиабаза Хамадан используется лишь для дозаправки, и это временная мера.

Самолеты российских ВКС Ту-22М3 и Су-34 покинули иранскую авиабазу Хамадан после того, как нанесли с 16 по 18 августа удары по позициям «Исламского государства» (запрещено в России).

Представитель иранского МИДа Бахрам Хасеми сообщил о возможности вновь использовать авиабазу Хамадан для содействия российским ВКС. Такого же мнения придерживается и посол России в Иране Леван Джагарян.

В Госдепе США усомнились в том, что Россия полностью прекратила использовать авиабазу Хамадан в Иране.

Специалисты-политологи вместе с тем отмечают, что политика Ирана направлена на то, чтобы ни в коем случае не быть для Москвы «младшим партнером», а стать партнером равноправным. Нельзя забывать, что после снятия с Ирана европейских санкций политика этой страны направлена, скорее, на Запад, чем в сторону России.

Читайте также:

В Госдепе США усомнились, что Россия перестала использовать авиабазу в Иране.

Использование российскими бомбардировщиками авиабазы Хамадан завершено

Российский генерал рассказал об использовании ВКС РФ авиабазы Хамадан в Иране

 

АД


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.