> Россия запросила у Ирана и Ирака разрешение на пролет крылатых ракет - Аргументы Недели

//В мире : 

Россия запросила у Ирана и Ирака разрешение на пролет крылатых ракет

15 августа 2016, 21:04 [ «Аргументы Недели» ]

Министерство обороны России направило правительствам Ирака и Ирана запрос на использование воздушного пространства этих стран для пролета крылатых ракет, сообщил военно-дипломатический источник.

Первое боевое применение крылатых ракет морского базирования «Калибр» состоялось в начале октября 2015 года, когда четыре корабля Каспийской флотилии нанесли ракетный удар по базам боевиков «Исламского государства» в Сирии из района Каспийского моря. По пути в Сирию ракеты пролетели над незаселенными территориями Ирана и Ирака.

Исламское государство - террористическая группировка, запрещенная в России.

Читайте также:

Минобороны России сообщило, что оперативно-тактический комплекс «Искандер» успешно выполнил пуск крылатой ракеты по целям на полигоне Капустин Яр в Астраханской области.

Экипаж новейшей  атомной подводной лодки (АПЛ) "Северодвинск" проводит учения. В рамках выполнения плана боевой подготовки  выполнен пуск крылатой ракеты морского базирования "Калибр" из акватории Баренцева моря по береговой учебной цели на полигоне Чижа в Архангельской области.

НС


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.