> План «Барбаросса» против Новороссии намечен на осень - Аргументы Недели

//В мире : 

План «Барбаросса» против Новороссии намечен на осень

11 августа 2016, 18:52 [«Аргументы Недели», Александр Григорьев ]

фото: globallookpress.com

Названы возможные даты нападения Вооруженных сил Украины на Донбасс. Одна из них – 1 сентября.

События на крымском участке российско-украинской границы, через который проникли две диверсионные группы украинской разведки, возможно, «служат для отвлечения сил и средств от намеченной на начало осени масштабной военной операции армии Украины против Донецкой и Луганской народных республик». Такое мнение в беседе с «АН-Онлайн» высказал высокопоставленный российский военно-дипломатический источник.

По его словам, «согласно полученным нами разведанным, Киев утвердил план осенней военной кампании против ДНР и ЛНР. Одна из дат ее начала – 1 сентября этого года, когда дети пойдут в школы. Украинские военные то ли в шутку, то ли всерьез называют его «планом «Барбаросса».

Также источник подчеркнул, что вопреки Минским соглашениям в «места соприкосновения противоборствующих сторон ВСУ подтягивает тяжелую технику: танки, системы залпового огня, артиллерию. Также идет сосредоточение живой силы и автотехники, усилено снабжение передовых частей, закончены работы по фортификационным сооружениям переднего края, выставлены и укреплены тыловые пропускные пункты. Это говорит об окончании подготовки к ведению наступательных боевых действий».

По оценкам военных экспертов, сейчас численность войск ВСУ и других подразделений, сосредоточенных в зоне АТО, достигает 90-95 тыс. Со стороны Новороссии стоят два так называемых Армейских корпуса общей численностью около 30 тыс. военнослужащих. 

Читайте также:

Другие мировые новости

См. все новости дня

 



Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.