> Экс-мэр Лондона считает, что у руководства ЕС цель, как у Гитлера - Аргументы Недели

//В мире : 

Экс-мэр Лондона считает, что у руководства ЕС цель, как у Гитлера

15 мая 2016, 08:41 [ «Аргументы Недели» ]

Бывший мэр Лондона Борис Джонсон считает, что руководство Евросоюза действует как Адольф Гитлер.  Британский политик отметил, что в вековой истории несколько раз предпринимались попытки объединить государства Европы под единым руководством.

По мнению экс-мэра британской столицы, ЕС сейчас преследует цель, как в прошлом веке Гитлер, пытаясь создать мощную сверхдержаву.

В интервью Борис Джонсон сказал: "Наполеон и Гитлер, и другие люди пытались это сделать. Но закончилось трагически. ЕС пытается разными методами это совершить".

По словам британского политика, глобальные промахи Европейского союза привели к обострению напряженности между странами-участницами, допустили укрепление власти ФРГ, установление ею контроля над экономикой Италии и "разрушение" экономики Греции.

Референдум по вопросу членства Великобритании в Евросоюзе состоится 23 июня.

Читайте также:

Обама начал грозить Великобритании, собирающейся выйти из ЕС.

Мэром Лондона избран мусульманин Садик Хан

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.