Мародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.История одного потерявшегося «котенка»Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Маск: Если бы Starlink отключили в Киеве, фронт рухнул бы немедленноМародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.История одного потерявшегося «котенка»Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Маск: Если бы Starlink отключили в Киеве, фронт рухнул бы немедленноМародёры разграбили всё, кроме полок со свининой: во французском магазине в ходе погрома разграбили все полки — кроме тех, где была свинина.Самокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.История одного потерявшегося «котенка»Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Маск: Если бы Starlink отключили в Киеве, фронт рухнул бы немедленно
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Второй пилот самолета Air India избил капитана в кабине экипажа

Второй пилот самолета Air India избил капитана в кабине экипажа

Второй пилот избил капитана в кабине экипажа самолета Air India в индийском Джайпуре. 

Инцидент, согласно данным издания The Times of India, произошел в воскресенье, 5 апреля, когда лайнер должен был вылететь в Дели. Второй пилот, как сообщают источники, оскорбил и избил капитана, однако пресс-секретарь авиакомпании настаивает, что между двумя членами экипажа случился спор и "ничего больше".

Предполагается, что командир экипажа велел второму пилоту указать в специальной карточке необходимую для полета информацию, а именно число пассажиров на борту, взлетный вес и данные о топливе. Данные сведения пилоты должны иметь перед глазами на протяжении всего полета. Второй пилот якобы обиделся на этот приказ и напал на капитана.

В соответствии с процедурой, предусмотренной правилами, командир экипажа должен был сообщить о случившемся в Джайпур, но это привело бы к отмене рейса, поэтому в интересах авиакомпании капитан решил продолжить вылет. Представитель Air India отметил, что позже командир экипажа и второй пилот уладили свой конфликт.

Отметим, что в прошлом второй пилот уже становился участником подобных стычек.