> Порошенко подписал закон о военно-гражданских администрациях в Донбассе - Аргументы Недели

//В мире : 

Порошенко подписал закон о военно-гражданских администрациях в Донбассе

26 февраля 2015, 14:32 [ «Аргументы Недели» ]

Президент Украины Петр Порошенко подписал закон "О военно-гражданских администрациях" в Донбассе. Депутаты Верховной рады утвердили этот документ в начале февраля.

Согласно закону, "военно-гражданские администрации - это временные государственные органы, которые действуют на территории Донецкой и Луганской областей в составе Антитеррористического центра при Службе безопасности Украины и предназначены для обеспечения действия Конституции и законов Украины, обеспечения безопасности и нормализации жизнедеятельности населения, правопорядка, участия в противодействии диверсионным проявлениям и террористическим актам, недопущения гуманитарной катастрофы в районе проведения антитеррористической операции", - сообщается на официальном сайте Верховной Рады Украины.

Закон будет действовать в течение одного года, и по решению президента этот срок может быть продлен.

Закон подразумевает создание на территории Донецкой и Луганской областей временных госорганов, которые будут работать до проведения украинскими властями местных выборов, а возглавить их смогут как военные, так и гражданские лица, проживающие на подконтрольных Киеву территориях.

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.