> Комбат Семенченко считает Ляшко аферистом и мошенником (ВИДЕО) - Аргументы Недели

//В мире

Комбат Семенченко считает Ляшко аферистом и мошенником (ВИДЕО)

27 октября 2014, 14:17 [ «Аргументы Недели» ]

Командир батальона специального назначения "Донбасс" Семен Семенченко считает лидера "Радикальной партии" Олега Ляшко аферистом и мошенником. Об этом Семенченко публично заявил в эфире политического ток-шоу "Шустер Live".

Ссора произошла между Семенченко, командиром батальона "Миротворец" Андреем Тетеруком и Ляшко.
Тетерук потребовал от Ляшко извиниться перед своими избирателями за то, что он строил из себя фронтовика. Ляшко не испугался и ответил, что не боится угроз, мол не на того нарвались.  "Пан Ляшко, клоунада закончилась! Ваше время истекло! Все!" – заявил Семенченко. Он назвал Ляшко аферистом и мошенником, ссылаясь на то, что батальона "Украина" не существует.

"Я каждую неделю на фронте. В списке "Радикальной партии" командир батальона "Айдар" Сергей Мельничук, командир батальона "Луганск" Артем Витко, командир батальона "Святая Мария" Дмитрий Линько. И они могут подтвердить. Как и 72-я бригада, и 24-я бригада", — доказал Ляшко и пытался завязать драку. Ведущий шоу Савик Шустер его остановил.

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.