> НАТО обвинил Россию в "раздувании" конфликтов в Молдавии, Грузии и Украине - Аргументы Недели

//В мире : 

НАТО обвинил Россию в "раздувании" конфликтов в Молдавии, Грузии и Украине

6 августа 2014, 07:29 [ «Аргументы Недели» ]

Генеральный секретарь НАТО Андерс Фог Расмуссен обвинил Россию в "раздувании" конфликтов в Молдавии, Грузии и Украине и подозревает, что ополченцы на востоке Украины связаны с крушением самолета "Boeing 777" "Малайзийских авиалиний" в Донецкой области.

По словам Андерса Фог Расмуссена, "после крушения коммунизма Североатлантический альянс приложил усилия, чтобы иметь дело с Москвой, предложив больше сотрудничества по большему числу вопросов, чем с любой другой страной, не входящей в НАТО". А в ответ, как считает генсек НАТО, "Россия ответила, разорвав свод правил, раздувая конфликт в Молдавии, Грузии и Украине и сделав вызов международному порядку, основанному на установленных правилах"», — цитирует генсека НАТО британское издание Financial Times.

Андерс Фог Расмуссен обвинил в очередной раз Россию в поддержке ополченцев самопровозглашенных Донецкой и Луганской народных республик, а их в свою очередь, в том, что они связаны с крушением самолета Boeing 777 "Малайзийских авиалиний".

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.