Одесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Мышь устроила настоящий переполох в штанах продавщицы: зверёк с разбегу залетел в брюки к отдыхающей на полу сотруднице магазинаЗамечание из-за смеха закончилось дракой: перепалка между женщиной и подростками быстро переросла в драку в петербургском трамвае.Когда дальнобой дальнобою — друг, товарищ и брат.А вы ещё думаете — купить питбайк ребёнку или нет?Одесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Мышь устроила настоящий переполох в штанах продавщицы: зверёк с разбегу залетел в брюки к отдыхающей на полу сотруднице магазинаЗамечание из-за смеха закончилось дракой: перепалка между женщиной и подростками быстро переросла в драку в петербургском трамвае.Когда дальнобой дальнобою — друг, товарищ и брат.А вы ещё думаете — купить питбайк ребёнку или нет?Одесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Мышь устроила настоящий переполох в штанах продавщицы: зверёк с разбегу залетел в брюки к отдыхающей на полу сотруднице магазинаЗамечание из-за смеха закончилось дракой: перепалка между женщиной и подростками быстро переросла в драку в петербургском трамвае.Когда дальнобой дальнобою — друг, товарищ и брат.А вы ещё думаете — купить питбайк ребёнку или нет?
Федеральный

Капитан «Севола» первым покинул судно под видом пассажира

Капитан затонувшего «Севола» первым покинул судно под видом пассажира

Капитан затонувшего 16 апреля южнокорейского судна «Севол» Ли Чжун Сок был одним из первых, кого эвакуировали спасатели, передает канал News Y. «Морской волк» был одет в обычный трикотажный свитер и куртку и ничем не отличался от пассажиров.

В эфир телеканала попала запись, на которой видно, как 69-летний капитан и три члена экипажа сидят в шлюпке, эвакуировавшей первую группу пассажиров. Оказавшись на берегу, капитан переодел брюки и, обернувшись в одеяло, в одиночестве бродил среди раненых пассажиров судна. У самого капитана ранений зафиксировано не было.

О том, что капитан первым покинул судно, ранее агентству Ренхап рассказывали спасенные ученики. При этом члены команды по громкоговорителю велели пассажирам оставаться на местах, а детей, пытавшихся спастись, просто отталкивали в сторону и пролезали вперед.

Дело спасшихся членов экипажа попадает под ряд законов, включая закон о дополнительном наказании за особые преступления. "В случае смерти жертв кораблекрушения (подследственным) грозит срок от 5 лет до пожизненного тюремного заключения", — сообщил один из следователей, ведущих это дело.