> Спасшийся при крушении парома завуч школы, покончил с собой - Аргументы Недели

//В мире

Спасшийся при крушении парома завуч школы, покончил с собой

18 апреля 2014, 17:47 [ «Аргументы Недели» ]

argumentiru.com

Завуч южнокорейской школы Danwon High School, ученики которой оказались на борту затонувшего парома «Севол», покончил жизнь самоубийством. Он был найден повешенным на дереве в школьном дворе.

По словам коллег погибшего, 53-летний Кан Мин Гю на борту парома, затонувшего у берегов Южной Кореи, отвечал за безопасность школьников и испытывал глубокое чувство вины после трагедии.

Пассажирское судно «Севол» потерпело крушение у берегов Южной Кореи 16 апреля. На его борту находились 475 пассажиров, преимущественно школьники, которые направлялись на экскурсию по острову Чечжу. 179 пассажиров были спасены, подтверждена гибель 28 человек, 268 пассажиров числится пропавшим без вести.

На месте крушения парома продолжается спасательная операция. Водолазы пытаются проникнуть внутрь корпуса судна, которое находится под водой на глубине 35 метров. В каютах затонувшего парома могут оставаться выжившие дети.

По предварительным данным, катастрофа произошла из-за того, что судно в условиях сильного тумана налетело на подводную скалу и начало тонуть. Разгневанные родители школьников требуют ответить на вопрос, почему судно вышло в море, проигнорировав сообщения о плохой погоде.

18 апреля прокуратура страны выдала ордер на арест капитана судна и двух его помощников. Следствие установило, что капитан Ли Чжон Сок передал штурвал неопытному третьему помощнику до того, как паром начал тонуть. По словам очевидцев, он покинул тонущее судно одним из первых.

АТ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Происшествия

Ещё одни погорели на махинациях с производством БПЛА

В секторе разработки и производства беспилотных летательных аппаратов (БПЛА), где активно должна решаться одна из задач импортозамещения, сейчас горячо: силовые структуры взялись за ревизию госзаказов. Недавно за махинации прихватили топ-менеджеров группы компаний «ЭФКО». Их фирма «Транспорт будущего» продавала тяжелые беспилотники БАС С-80 по астрономической цене в 8 миллионов рублей за штуку. Как выяснилось в ходе расследования, эти якобы «собственные разработки» оказались обычными китайскими дронами, которые просто перемаркировывали. Наценка на «переклеивание шильдиков», между прочим, превысила 500%! И это при том, что компания получала государственные гранты на импортозамещение и создание отечественных агродронов. Теперь новые задержания. Кузьминский районный суд Москвы 8 августа отправил за решетку действующих и бывших руководителей ООО «Дрон Солюшнс» — Вячеслава Барбасова и Иракли Хазалию. Им инкриминируют особо крупное мошенничество (ч. 4 ст. 159 УК РФ).