Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиков«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Планы на чужие льды: как Каллас собирается «освободить» Северный морской путь от «российского ига» без единого ледоколаФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишились аппаратуры...Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиков«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Планы на чужие льды: как Каллас собирается «освободить» Северный морской путь от «российского ига» без единого ледоколаФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишились аппаратуры...Бюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиков«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСтоп! Снято!Планы на чужие льды: как Каллас собирается «освободить» Северный морской путь от «российского ига» без единого ледоколаФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишились аппаратуры...
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Ледяной джип промчал по улицам канадского города (ВИДЕО)

Ледяной джип промчал по улицам канадского города

Самый быстрый ледяной автомобиль – таков был ответ канадцев рекордным морозам полярной воронки, затянувшей Америку. Канадская компания организовала на морозе рекламу морозоустойчивого аккумулятора, готового ко всему.

Аккумулятор может работать при температуре минус сорок градусов Цельсия. Для рекламной кампании был создан ледяной грузовик из 5 тонн прозрачного льда. Для подготовки пробега во льду, создателям пришлось собирать несколько ледяных кузовов: один использовался в качестве прототипа, второй показывали партнерам компании, а третью работающую модель – клиентам.

Грузовик совершил 1,6-километровый тестовый заезд, попытался открыть новую категорию в Книге рекордов Гиннесса, и размораживался 40 часов.