> Крейсер "Пётр Великий" покинул кипрский порт Лимассол - Аргументы Недели

//В мире

Крейсер "Пётр Великий" покинул кипрский порт Лимассол

30 декабря 2013, 15:54 [«Аргументы Недели», Сергей Суровцев ]

Тяжёлый атомный ракетный крейсер Северного флота "Пётр Великий" завершил деловой заход в порт Лимассол Республики Кипр и возобновил выполнение задач в составе группировки российских кораблей, действующих в Средиземном море на постоянной основе, об этом сообщил начальник отдела информационного обеспечения пресс-службы Западного военного округа по Северному флоту Вадим Серга.
 
"Во время стоянки российского корабля в иностранном порту его посетили Чрезвычайный и Полномочный Посол Российской Федерации в Республике Кипр Станислав Осадчий, а также члены семей и работники посольства РФ в Республике Кипр", - пояснили в пресс-службе Западного военного округа.
 
За время пребывания ракетного крейсера в порту Лимассол моряки-североморцы пополнили запасы продовольствия. Кроме того, для них была организована обширная экскурсионная программа с посещением достопримечательностей прибрежного города и отдыхом на берегу после непрерывного двухмесячного плавания.
 
"Для экипажа российского крейсера, выполняющего задачи дальнего похода, посещение Лимассола стало первым заходом в порт иностранного государства", - отмечается также в сообщении пресс-службы. - "Буквально через два дня морякам-североморцам предстоит встретить Новый 2014 год в акватории Средиземного моря".
 
Напомним, дальний поход крейсера "Пётр Великий" начался 22 октября 2013 года с выходом из главной базы Северного флота - Североморска. На крейсере в настоящее время находится штаб оперативно командования соединения, в которое входят корабли Северного, Черноморского, Балтийского и Тихоокеанского флотов, действующие по единому плану, подчеркнули в пресс-службе.
 
За время дальнего похода "Пётр Великий" оставил за кормой около 8 тысяч морских миль.
 


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу