Очереди на российско-норвежской границе набили оскомину многим жителям Мурманской области. Поток граждан, пересекающих пункт пропуска «Борисоглебск», увеличивается с каждым годом.
. Причём как со стороны России, так и со стороны Норвегии. В январе 2014 года начнётся разработка и согласование детального проекта реконструкции «Борисоглебска», сообщила пресс-секретарь Северо-Западного территориального управления Росграницы Елена Злобинская
«Проработка возможных вариантов реконструкции пункта пропуска на российско-норвежской границе началась ещё в 2011 году», - отметила Елена Злобинская. - «В итоге была разработана и подана заявка на участие в конкурсе крупномасштабных проектов программы приграничного сотрудничества «Коларктик» Европейского инструмента соседства и партнерства».
Как отметила Елена Злобинская, арктические пункты пропуска через границу являются одним из приоритетных направлений деятельности Росграницы. По данным Федерального агентства по обустройству государственной границы, только в 2012 году пункт пропуска «Борисоглебск» пересекли 256 тысяч граждан, что на 56 тысяч человек больше, чем в 2011 году. Значительный рост туристических поездок наблюдается в связи с упрощением порядка взаимных поездок жителей приграничных территорий, пояснили в ведомстве.
Кроме того, как отметили в Генеральном консульстве Королевства Норвегия в Мурманске, эта тенденция сохранится. «В 2014 году мы ожидаем уже более 400 тысяч пересечений границы», - сказал Генеральный консул Норвегии в Мурманске Уле Андреас Линдеман.
Уже сейчас в пиковые дни нагрузка на пропускной пункт «Борисоглебск» превышает пропускную способность. Однако проведение реконструкции осложнено природно-климатическими факторами. К ним относятся заболоченность территории, наличие озёр и мёрзлый грунт. К тому же пункт пропуска расположен в непосредственной близости от выхода скальной породы.
«В ходе обследования МАПП «Борисоглебск» были найдены такие проектные решения, которые позволят не только расширить территорию пункта пропуска, но и произвести его реконструкцию без временного закрытия, либо при минимально допустимом ограничении работы МАПП в старой инфраструктуре», - говорится в письме Северо-Западного территориального управления Росграницы.
Новая территория пункта пропуска будет разделена на два инфраструктурных кластера. Кластер въезда в Россию будет размещён в пределах существующей территории «Борисоглебска», тогда как кластер выезда из страны расположится на новой площадке. В каждом из кластеров планируется обустроить по пять полос для движения автотранспорта. Одна полоса будет резервной.
Реконструкция завершится в декабре 2015 года, подчеркнули в Северо-Западном территориальном управлении Росграницы. Причём софинансироваться проект будет из федерального бюджета.
Сегодня «Борисоглебск» является самым северным пунктом пропуска для автомобильного сообщения и единственным на границе с Норвегией.