> В Испании машинист поезда, потерпевшего крушение, отказался давать показания - Аргументы Недели

//В мире : 

В Испании машинист поезда, потерпевшего крушение, отказался давать показания

27 июля 2013, 07:18 [ «Аргументы Недели» ]

Машинист разбившегося в Испании поезда Франсиско Хосе Гарсон Амо в ходе допроса отказался отвечать на вопросы полиции. Машинист находится в больнице из-за полученных во время катастрофы травм.

Мужчину подозревают в совершении действий, повлёкших человеческие жертвы. В четверг, 25 июля, его взяли под стражу прямо в больнице. В пятницу он отказался давать показания. По данным представителей полиции, дело Амо будет передано в суд.

Ранее машинист междугороднего поезда в беседе с представителем правительства Галисии подтвердил, что поезд двигался со скоростью 190 километров в час при максимальной разрешенной на данном участке — 80 километров в час. Испанские СМИ пишут, что Амо ранее хвастался в социальных сетях, что любит скорость. Более года назад он разместил на своей странице в соцсети фотографии спидометра поезда, стрелка которого показывала скорость 200 километров в час. Фотографии были удалены на следующий день после железнодорожной катастрофы.

Поезд разбился в среду вечером неподалеку от железнодорожной станции города Сантьяго-де-Компостела, столицы испанского автономного сообщества Галисия. В результате погибли 80 человек, 178 человека пострадали.
По предварительной версии, поезд сошел с рельсов из-за того, что не вписался в крутой поворот.

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Как слияние цифровых поборов и прогрессивных налогов форматирует российскую экономику?

Российская экономика вошла в новую реальность, где все налоги работают как единая система. Раньше налоговые изменения вводились по отдельности, но теперь базовая ставка налога на прибыль для компаний выросла до 25%, а НДС подняли до 22%. Эти два налога вместе создают серьезное давление на бизнес. Производственные предприятия и малый бизнес на упрощенной системе налогообложения оказались в сложной ситуации: теперь порог вхождения для обязательной уплаты НДС снизился до 15–20 миллионов рублей годового дохода. Это значит, что даже небольшие компании теперь должны платить НДС, что сильно снижает их прибыль. Получается, что если издержки компании растут, как и налоги, то частный сектор вынужден поднимать цены на товары и услуги. Однако если цены растут слишком сильно, падает спрос, покупатели уходят к конкурентам или вообще перестают потреблять конкретный товар. В итоге компаниям не остается ничего, кроме как искать способы сохранить деньги, уводя их из традиционного бизнеса.