> В Индии число жертв наводнений и оползней достигло 556 человек - Аргументы Недели

//В мире : 

В Индии число жертв наводнений и оползней достигло 556 человек

21 июня 2013, 19:50 [ «Аргументы Недели» ]

В северной Индии, в том числе в Дели, в этом году сезон дождей начался значительно раньше, чем обычно. Дожди привели к разливу Ганга и ряда его притоков и вызывали оползни.

Наиболее пострадал Уттаракханд, где находится несколько священных для индусов храмов. Десятки тысяч паломников оказались фактически блокированными из-за размыва дорог и обрушения мостов. Оползни смыли около 90 специальных домов для отдыха паломников. Найдено 556 тел погибших. 33 тысячи человек эвакуированы и размещены во временных лагерях. Несколько десятков тысяч человек до сих пор ожидают помощи.

В спасательной операции участвуют более 8 тысяч военных, 3 тысячи пограничников, сотни полицейских, около 40 военных и частных вертолетов, в том числе новые российские Ми-17В и Ми-26.

Экологи заявляют, что бедствие в северных штатах достигло таких масштабов из-за уменьшения площади лесов, плохо спланированного строительства дамб и возведения домов в местах, где есть угроза оползней.

ЛБ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.