> Конфликт в Сирии представляет угрозу для стабильности в Ливане - Аргументы Недели

//В мире

Конфликт в Сирии представляет угрозу для стабильности в Ливане

25 мая 2013, 15:55 [ «Аргументы Недели» ]

Фото с сайта panarmenian.net

Президент Ливана Мишель Сулейман предупредил в Бейруте народ своей страны не вмешиваться в сирийский кризис, который представляет собой серьезную угрозу для Ливана. "АН" писали, что в ливанском Триполи насмерть бьются вооруженные противники и сторонники Башара Асада.

Мишель Сулейман накануне день на мероприятии, посвященном 13-й годовщине "Дня сопротивления и освобождения", отметил, что под влиянием обстановки в сопредельных странах в настоящее время в Ливане сложилась очень трудная ситуация.

По его мнению, межконфессиональные столкновения в северных городах Ливана были вызваны именно сирийским кризисом. Он подчеркнул, что Ливану не следует платить свою цену за демократию в другой стране.

Президент Ливана также отметил, что для защиты государства необходимо выполнять соответствующие резолюции ООН, в особенности, придерживаться принципов невмешательства во внутренние дела других стран в не вмешиваться в сирийский кризис.

Мишель Сулейман Движение сопротивления и другие силы страны отказаться от участия в беспорядках в стране и не вмешиваться в сирийский кризис. Он вновь подтвердил, что Движение сопротивления должно воевать за дела своего государства и нации, а не за интересы религиозных общин.

ЛБ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Танцы кончились: зачем Hyundai на самом деле нужен новый Atlas и почему это страшнее ИИ

Hyundai тихо купила Boston Dynamics. Bce подумали - ну, очередная корпоративная сделка. А они взяли и выкатили робота, от которого реально не по себе. Atlas нового поколения. И он не похож ни на что из виденного ранее. Boston Dynamics годами была убыточной. Чисто R&D-лаборатория - делали вирусные видосы с роботами, которые танцуют и делают сальто. Красиво, дорого, бессмысленно с точки зрения бизнеса. А потом пришли корейцы. У Hyundai свои заводы, свои конвейеры, тысячи рабочих рук. Им не нужны были танцующие роботы. Им нужна была автоматизация. Новый Atlas - он двухсторонний. У него нет переда и зада. Обе стороны одинаково функциональны. Звучит как мелочь, но это меняет всё в плане мобильности на производстве. Ему не нужно разворачиваться. Он гуманоидный - значит, под него не надо перестраивать существующие линии. Встал на место человека и работает. И вот тут самое интересное. Раз робот гуманоидный, старое производство трогать не нужно. Но его подвижность открывает совершенно новые процессы, которые раньше были невозможны. То есть Hyundai получает и обратную совместимость со старыми линиями, и возможность строить что-то принципиально новое. Двойной выигрыш. Мы привыкли обсуждать, как ИИ заменит программистов, дизайнеров, копирайтеров. Интеллектуальный труд - да, он под ударом прямо сейчас. Но физический труд тоже никуда не делся из этого уравнения. Просто роботы до недавнего времени были слишком тупыми и слишком дорогими. Оба этих барьера падают одновременно. Hyundai - не стартап с питч-деком. Это компания, которая реально производит миллионы машин в год. Когда такой игрок покупает робототехнику и начинает её внедрять - это не эксперимент. Это стратегия. Волна увольнений в интеллектуальном труде уже началась, просто пока тихо. Следующая волна пойдёт по заводам и складам. И она будет куда заметнее.