> Рауль Кастро: еще совсем чуть поруковожу - и в 90 лет на пенсию - Аргументы Недели

//В мире : 

Рауль Кастро: еще совсем чуть поруковожу - и в 90 лет на пенсию

25 февраля 2013, 08:23 [ «Аргументы Недели» ]

В воскресенье на Кубе депутаты Национальной ассамблеи народной власти переизбрали Рауля Кастро на посту главы Государственного совета - высшего коллегиального органа исполнительной власти страны.

Заседание стало первым после выборов, состоявшихся 3 февраля, в нем принял участие исторический лидер кубинской революции Фидель Кастро. Кроме его брата Рауля, в состав Госсовета были избраны еще тридцать человек. Первым заместителем рауля Кастро, которому уже 81 год, избран 52-летний Мигель Диас-Канель, чья карьера развивалась от члена Политбюро Коммунистической партии Кубы до министра высшего образования и председателя Совета министров. Новым главой Национальной ассамблеи стал член Политбюро Эстебан Ласо, бывший одним из заместителей председателя Госсовета, и первым секретарем Коммунистической партии Кубы в Матансасе, Сантьяго-де-Куба и Гаване.

Рауль Кастро пообещал, что будет руководить Кубой до 2018 года – а потом уйдет наконец на пенсию, сообщает Газета.ру.

МС


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.