> Крымских школьников намерены обучать на трех языках сразу - Аргументы Недели

//В мире

Крымских школьников намерены обучать на трех языках сразу

10 октября 2012, 19:07 [ «Аргументы Недели» ]

an.crimea.ua

В автономии предлагают внедрить программу многоязычного образования «Крымская школа».

Об этом идет речь в резолюции участников Международной конференции «Крымская школа: перспективы и модели многоязычного образования», текстом которой располагают «Аргументы недели – Крым».

«Считаем, что опыт наших европейских коллег может быть полезен для дальнейшего развития образования в многонациональном и многоязычном Крыму. Владение выпускниками крымских школ крымскотатарским, русским и украинским языками должно способствовать углублению межнационального понимания и согласия. Реализация мультилингвального подхода в образовании будет осуществляться в соответствии с требованиями Конституции и законодательства Украины», - отмечается в резолюции.

Участники конференции предлагают выработать свою систему мультилингвального образования, адаптированную к крымским реалиям.

«Мы призываем к оказанию содействия в реализации проекта «Крымская школа» национально-культурные общества и общественно-политические организации АРК», - резюмируют они в резолюции.

СПРАВКА. Система образования «Крымская школа» представлена проектом Крымский политический диалог, который реализуется Международным миротворческим институтом ПАТРИР при финансовой поддержке МИД Финляндии.

АН


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу