«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровБюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтоп! Снято!Планы на чужие льды: как Каллас собирается «освободить» Северный морской путь от «российского ига» без единого ледоколаФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишились аппаратуры...«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровБюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтоп! Снято!Планы на чужие льды: как Каллас собирается «освободить» Северный морской путь от «российского ига» без единого ледоколаФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишились аппаратуры...«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровБюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтоп! Снято!Планы на чужие льды: как Каллас собирается «освободить» Северный морской путь от «российского ига» без единого ледоколаФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишились аппаратуры...
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Экс-капитан Concordia хочет судиться с судовладельцем

Бежавший раньше пассажиров с тонувшей Concordia Скеттино хочет судиться с судовладельцем

Бежавший раньше пассажиров с затонувшего в январе этого года у берегов Италии круизного лайнера Costa Concordia Франческо Скеттино хочет судиться с судовладельцем, требуя своего восстановления.

Как пишет газета La Repubblica, Скеттино считает, что он был уволен несправедливо, и хочет оспорить это решение. Скеттино намерен обжаловать решение компании, а также восстановить его в должности и выплатить причитающуюся ему зарплату.

Причиной увольнения печально известного капитана стало не только проведенное расследование, но и засвидетельствованные пассажирами нарушения со стороны Скеттино трудового договора и Кодекса мореплавания, например, употребление алкоголя за час до трагедии, напоминает РИА Новости.

Ранее действия 52-летнего Скеттино итальянские прокуроры назвали безответственными и неуклюжими. Скеттино обвиняется в том, что изменил маршрут судна, а также в том, что покинул корабль до того, как завершилась эвакуация пассажиров - на борту было 4 с лишним тысячи человек, 30 из которых погибли.