> Жители ФРГ работают дольше, а отдыхают больше всех в Европе - Аргументы Недели

//В мире : 

Жители ФРГ работают дольше, а отдыхают больше всех в Европе

25 сентября 2012, 14:00 [ «Аргументы Недели» ]

profi-forex.org

Граждане Германии, Румынии и Люксембурга составляют первую тройку стран ЕС, граждане которых отрабатывают наибольшее количество часов за рабочую неделю. И, тем не менее, немцы имеют наибольшее число ежегодных оплачиваемых выходных в Европе.

Трудящиеся Германии, по сравнению с другими 26 странами Европейского союза, располагают наибольшим количеством оплачиваемых отпускных дней в году - 30. Если прибавить к ним 10 государственных праздников, то ФРГ по этому числу на один выходной день обходит Италию (39 выходных) и на два дня Данию (38). Кроме этого, продолжительность рабочей недели в ФРГ тоже стала короче - с 2006 года она сократилась с 40,8 до 40,6 часов

Наименьшее количество оплачиваемых выходных в год приходится на Венгрию и Румынию - по 27 дней.

Несмотря на такую казалось бы позитивную для граждан Германии статистику, миллионы бюргеров страдают от психических заболеваний, плохого сна и депрессии, вызванных ненормированным рабочим днём и длительными поездками на службу и обратно. Как следствие - немцы всё чаще вынуждены брать больничные и отсутствовать на рабочем месте неделями. В сознании немцев постепенно стирается грань между работой и личной жизнью. Это связано с тем, что и в нерабочее время им приходится отвечать на телефонные звонки и вести деловую переписку, отмечает ИТАР-ТАСС.

АТ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.