> Греция экономит из последних сил - Аргументы Недели

//В мире : 

Греция экономит из последних сил

6 сентября 2012, 16:40 [ «Аргументы Недели» ]

Президент Греции, которая до сих пор стоит на грани экономического коллапса из-за невозможности расплатиться с кредиторами, Каролос Папульяс обратился с официальной просьбой к Минфину страны сократить ему зарплату и пенсию.

На заседании бюджетного комитета парламента заместитель министра финансов Христос Стаикурас уточнил, что глава государства одновременно предлагает сократить пенсии всем бывшим президентам Греции, что, по оценке министерства, сэкономит госбюджету около 350 тысяч евро в год.

Зарплата президента составляет 23 тысячи евро в месяц, или 278,4 тысячи евро в год, а после уплаты налогов он получает 192 тысячи евро.

Премьер-министр Антонис Самарас, во главе правоцентристской партии «Новая демократия» выигравший с небольшим преимуществом досрочные выборы 17 июня, с самого начала своего премьерства сократил зарплаты министрам на 30%. Самарас упразднил все специальные комиссии и секретариаты при правительстве страны, которые обходились государству в существенную сумму, максимально ограничил использование министрами служебных автомобилей, закрыл в своей резиденции ресторан для служащих администрации, на содержание которого выделялось 63 тысячи евро ежегодно.

ЕГ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.