> Убийца Леннона должен сидеть в тюрьме - Аргументы Недели

//В мире : 

Убийца Леннона должен сидеть в тюрьме

24 августа 2012, 00:05 [ «Аргументы Недели» ]

Фото из архива AFP

Убийце Джона Леннона в седьмой раз отказано в досрочном освобождении. Таково решение комиссии по условно-досрочному освобождению США. Снова подать прошение Марк Дэвид Чепмен сможет через два года.

Марк Дэвид Чепмен убил бывшего лидера The Beatles 8 декабря 1980 года, выстрелив пять раз в спину музыканта. Преступника приговорили к пожизненному заключению с правом подать прошение о помиловании через 20 лет. С тех пор Чепмен всё подаёт прошения, но комиссия ему отказывает.

«Несмотря на ваши попытки исправиться, ваше освобождение сейчас может подорвать уважение к закону. Трагическая потеря, к которой привело совершенное вами чудовищное, жестокое, холодное и расчетливое преступление, может перестать быть такой глубокой», - говорится в обращении представителя комиссии по УДО Салли Томпсон.

Убийца Леннона примерно себя ведет уже на протяжении минимум 15 лет, сообщает Ассошиэйтед Пресс. В тюрьме он работал кухонным рабочим и библиотекарем.

Прошение было подано 57-летним Чепменом 21 августа.

СД


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.