> Польша хочет крепить противоракетную оборону вместе с Францией и Германией - Аргументы Недели

//В мире : 

Польша хочет крепить противоракетную оборону вместе с Францией и Германией

11 августа 2012, 17:59 [ «Аргументы Недели» ]

Польша надеется, что создавать систему противоракетной обороны страны ей будут помогать союзники по НАТО, но в первую очередь, Франция и Германия, заявил министр обороны республики Томаш Семоняк.

Противовоздушная, в том числе, противоракетная оборона названа одним из приоритетов программы развития вооруженных сил страны, одобренной президентом Брониславом Коморовским в ноябре минувшего года, объяснил он Польскому агентству печати.

«Согласно этой программе, качество должно быть на совершенно новом уровне. Мы очень хотим, чтобы это происходило в сотрудничестве с Францией, Германией и другими нашими союзниками. НАТО очень поддерживает инициативы, направленные на то, чтобы отдельные страны достигали определенного оборонного уровня сообща. Это так называемая умная оборона. При такой дороговизне проектов такое сотрудничество само напрашивается», — уточнил он, добавив, что стоимость задуманной национальной системы ПРО, которая должна заменить устаревшую, созданную еще при поддержке СССР, оценивается в 10-20 млрд злотых ($3-6 млрд).

Коморовский на днях заявил о необходимости создания в Польше собственной системы противоракетной обороны, которая, наряду с элементами американской ЕвроПРО, стала бы частью общей системы НАТО, напоминают «Ведомости». 

ЕГ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.