От извинений до депортации: как отец пострадавшей от ребёнка-мигранта школьницы требует справедливостиПрисяга для таких — пустой звук: борец с криминалом погорел на взяткеСхема на полмиллиарда: кто подписывал фиктивные акты на водоводе Дон — Донбасс?Петербургский эксперимент: сможет ли Россия построить сферу услуг без зависимости от неконтролируемой миграцииКогда улов против фотосессии...От извинений до депортации: как отец пострадавшей от ребёнка-мигранта школьницы требует справедливостиПрисяга для таких — пустой звук: борец с криминалом погорел на взяткеСхема на полмиллиарда: кто подписывал фиктивные акты на водоводе Дон — Донбасс?Петербургский эксперимент: сможет ли Россия построить сферу услуг без зависимости от неконтролируемой миграцииКогда улов против фотосессии...От извинений до депортации: как отец пострадавшей от ребёнка-мигранта школьницы требует справедливостиПрисяга для таких — пустой звук: борец с криминалом погорел на взяткеСхема на полмиллиарда: кто подписывал фиктивные акты на водоводе Дон — Донбасс?Петербургский эксперимент: сможет ли Россия построить сферу услуг без зависимости от неконтролируемой миграцииКогда улов против фотосессии...
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

В Индонезии нашли второй "черный ящик" Superjet-100

В Индонезии нашли второй "черный ящик" Superjet-100

На месте крушения российского самолета Sukhoi Superjet-100 в Индонезии поисковая группа, работающая на месте падения лайнера у горы Салак, нашла второй параметрический регистратор ("черный ящик").

По словам поисковиков, внешнее состояние прибора хорошее, он не обгорел. Первый "черный ящик" был найден еще в середине мая.

"Аргументы.ру" писали ранее, что Sukhoi Superjet-100 выполнял первый в своей истории демонстрационный тур по шести странам Азии. 9 мая он пропал с экранов радаров во время полета в окрестностях Джакарты. Утром 10 мая обломки самолета были найдены в районе горы Салак. На борту было 45 человек — граждане пяти стран, включая восьмерых россиян, которые являлись сотрудниками производителя самолета — холдинга "Сухой". На борту находились первый и второй пилоты Александр Яблонцев и Александр Кочетков, штурман Олег Швецов, инженеры Алексей Киркин и Денис Рахимов, а также сотрудники компании "Гражданские самолеты Сухого" (ГСС) — начальник летно-испытательного центра комплекса ГСС Николай Мартыщенко, директор по продажам ГСС Евгений Гребенщиков и менеджер по контрактам Кристина Куржукова.