> 70 человек погибли в боестолкновениях на юге Ливии - Аргументы Недели

//В мире : 

70 человек погибли в боестолкновениях на юге Ливии

29 марта 2012, 08:20 [ «Аргументы Недели» ]

Фото с сайта euronews.com

В Ливии накануне в городе Себха, расположенном в пустыни в 600 км к югу от Триполи, по меньшей мере 70 человек погибли в результате межплеменных столкновений. Пресс-секретарь ливийского правительства сообщил, что еще 150 человек были ранены.

Правительство страны отправило в регион 1500 военнослужащих. Переговоры продолжаются.

Однако вожди местного племени тубу отказываются передавать властям человека, обвиняемого в убийстве члена соперничающего племени, передает Би-Би-Си.

"АН" писали, что 25 марта в Брюсселе экс-лидер объединенных сил ливийских повстанцев, экс-премьер страны Махмуд Джибриль заявил, что Запад после свержения Муаммара Каддафи бросил Ливию на произвол судьбы.

Напомним, в настоящее время происходит процесс дробления Ливии на обособленные районы, восточные кланы уже провозгласили автономию от Триполи.

В стране неоднократно вспыхивали бои между различными группировками бывших оппозиционеров. В феврале межплеменные столкновения в районе города Куфра на юго-востоке Ливии унесли жизни свыше 100 человек. В марте в районе Себха в стычках между племенами ауляд Сулеймана и тубу уже погибли более 120 человек.

Только 25 марта погиб 21 человек и свыше 70 пострадали. 

ЛБ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.