> Израиль скоро сможет грозить Ирану крылатыми ракетами с морского дна - СМИ - Аргументы Недели

//В мире : 

Израиль скоро сможет грозить Ирану крылатыми ракетами с морского дна - СМИ

26 февраля 2012, 20:16 [ «Аргументы Недели» ]

Уже в этом году военно-морские силы Израиля получат из Германии новейшую ударную подводную лодку класса Dolphin, способную нести крылатые ракеты с ядерными боеголовками. А это - дополнительную возможность "нанесения ударов по Ирану", предупреждает Sundy Times.

Построенная на верфях в Киле дизельная подлодка уже находится на ходовых испытаниях. Субмарина уже получила название Tannin (с иврита -Аллигатор).

68-метровая лодка имеет увеличенные торпедные аппараты, что позволяет проводить с нее запуски крылатых ракет, в том числе с ядерными боеголовками. Стоимость подлодки - $700 млн долларов. Треть суммы оплачивается из бюджета ФРГ в качестве репараций Израилю.

"Израиль уже владеет способами доставки ядерных зарядов с помощью ВВС и баллистических ракет дальнего радиуса действий "Иерихон", а также с трех подлодок Dolphin предыдущего поколения", - цитирует издание ИТАР-ТАСС.

ЕГ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.