> Кризис еврозоны: венгерская Malev больше не летает из-за финансовых проблем - Аргументы Недели

//В мире : 

Кризис еврозоны: венгерская Malev больше не летает из-за финансовых проблем

3 февраля 2012, 14:48 [ «Аргументы Недели» ]

В пятницу венгерская авиакомпания Malev объявила о приостановлении выполнения всех своих рейсов. Компания не смогла справиться с претензиями своих партнеров и встать на ноги после потери более 100 млн долларов в 2010 году.

Тогда финансовое обеспечение жизнедеятельности компании взяло на себя государство, однако в январе 2012 Еврокомиссия потребовала от перевозчика вернуть выделенную государством компании в 2010 году финансовую помощь.

Авиакомпания была основана в 1946 году, среди ее инвесторов были россияне Александр и Борис Абрамович, однако после банкротства их альянса AiRUnion Malev отошла Внешэкономбанку, а затем была продана Венгрии, уточняет Би-би-си.

ЕГ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.