> Поиски пропавших на "Коста Конкордия" прекращены, многие еще не найдены - Аргументы Недели

//В мире

Поиски пропавших на "Коста Конкордия" прекращены, многие еще не найдены

31 января 2012, 18:54 [ «Аргументы Недели» ]

Чрезвычайный комиссар по ликвидации последствий кораблекрушения "Коста Конкордиа" Франко Габриэлли сообщил, что поиски пропавших без вести в кораблекрушении круизного лайнера прекращены из-за ухудшения подводных условий.

По словам комиссара, решение об остановке поисковой операции было принято из-за соображений безопасности специальным техническим комитетом после детального анализа состояния корпуса судна, претерпевшего "деформации" после множественных минивзрывов, которые были произведены специальным отрядом военных моряков для облегчения доступа спасателей на затопленные части лайнера.

Франко Габриэлли отметил, что "условия для осуществления поисковой операции могут представлять опасность для спасателей. Мы окончательно остановили подводные поиски внутри корабля".

Однако он уточнил, что исследования дна продлятся в радиусе 18 км от места кораблекрушения на предмет обнаружения следов погибших, передает ИТАР-ТАСС.

Напомним, лайнер "Коста Конкордия" потерпел крушение 13 января в Тирренском море у западного побережья Италии, с момента кораблекрушения были найдены тела 17 человек, судьба примерно 20 человек остается неизвестной.

СБ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу