«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровБюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтоп! Снято!Планы на чужие льды: как Каллас собирается «освободить» Северный морской путь от «российского ига» без единого ледоколаФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишились аппаратуры...«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровБюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтоп! Снято!Планы на чужие льды: как Каллас собирается «освободить» Северный морской путь от «российского ига» без единого ледоколаФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишились аппаратуры...«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровБюджетный парадокс: почему расходы на обучение иностранных студентов вызывают вопросы у российских налогоплательщиковСтоп! Снято!Планы на чужие льды: как Каллас собирается «освободить» Северный морской путь от «российского ига» без единого ледоколаФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишились аппаратуры...
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Шесть пассажиров Costa Concordia требуют $460 млн компенсации

Шесть пассажиров Costa Concordia требуют $460 млн компенсации

Шесть граждан США, находившиеся на лайнере Costa Concordia в момент кораблекрушения, оценили объем своих материальных убытков и нанесенных им моральных страданий в 460 миллионов долларов - около 77 миллионов на каждого.

Коллективный иск подан к концерну "Коста Кросьере" в гражданский суд Майами во Флориде, США: там находится один из американских филиалов фирмы-ответчика.
Ранее член экипажа "Коста Конкордиа" гражданин Перу Гэри Лобатон подал в суд Чикаго иск от группы пострадавших, потребовав от судовладельца компенсацию на сумму 100 миллионов долларов.
Адвокат Марк Бернс, представляющий коллективный иск заявил, что его клиенты пережили такой сильный стресс, от которого не каждый сможет оправиться. В своем заявлении истцы также напоминают, что команда судна действовала непрофессионально - приказала всем вернуться в каюты, хотя уже было ясно, что корабль тонет.