Конец попытки усидеть «на двух стульях»? Почему Россия больше не хочет позволять Армении балансировать между ЕАЭС и ЕСОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Медвежья услуга — или крах был неизбежен! Американец не справился с управлением на АЗС и повис с обрыва половиной внедорожника. Очевидцы попытались спасти ситуацию...Мышь устроила настоящий переполох в штанах продавщицы: зверёк с разбегу залетел в брюки к отдыхающей на полу сотруднице магазинаВ ОАЭ построили огромные металлические клетки вокруг резервуаров с топливом для защиты от атак дроновКонец попытки усидеть «на двух стульях»? Почему Россия больше не хочет позволять Армении балансировать между ЕАЭС и ЕСОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Медвежья услуга — или крах был неизбежен! Американец не справился с управлением на АЗС и повис с обрыва половиной внедорожника. Очевидцы попытались спасти ситуацию...Мышь устроила настоящий переполох в штанах продавщицы: зверёк с разбегу залетел в брюки к отдыхающей на полу сотруднице магазинаВ ОАЭ построили огромные металлические клетки вокруг резервуаров с топливом для защиты от атак дроновКонец попытки усидеть «на двух стульях»? Почему Россия больше не хочет позволять Армении балансировать между ЕАЭС и ЕСОдесса. ТЦК не дремлет, а на море хочется...Медвежья услуга — или крах был неизбежен! Американец не справился с управлением на АЗС и повис с обрыва половиной внедорожника. Очевидцы попытались спасти ситуацию...Мышь устроила настоящий переполох в штанах продавщицы: зверёк с разбегу залетел в брюки к отдыхающей на полу сотруднице магазинаВ ОАЭ построили огромные металлические клетки вокруг резервуаров с топливом для защиты от атак дронов
Федеральный

Чрезвычайное положение объявлено в районе крушения лайнера "Коста Конкордия"

Министр по связям с парламентом Италии Пьеро Джарда сообщил, что у берегов острова Джильо в районе крушения круизного лайнера "Коста Конкордиа" объявлено чрезвычайное положение из-за опасности экологической катастрофы.

Такое решение было принято на заседании Совета министров Италии, передает ИТАР-ТАСС.

В настоящее время погодные условия в этом районе неустойчивые, а это влияет на ход поисковой операции. Судно постепенно сдвигается в сторону 100 метровой впадины. Министр охраны окружающей среды, земельных и морских ресурсов Коррадо Клини заявил ранее, что сохраняется опасность сползания лайнера на глубину и его полного затопления.

Поиски 21 человека, которых считают пропавшими без вести, продолжаются. Вместе с тем, идут подготовительные работы по откачке 2300 тонн топлива из полных баков "Коста Конкордия". Для проведения этой операции приглашены специалисты голландской компании "Смит Сальваж", которые говорят о необходимости подогревания баков для разжижения застывшего топлива.

Экологи опасаются загрязнения заповедной акватории вокруг острова многочисленными отравляющими материалами, которые в большом количестве находятся на борту судна.

Эксперты считают, что на полное устранение последствий кораблекрушения уйдет более года. Сейчас пока не решено, что будет сделано с корпусом корабля, предполагают, что его могут разобрать на месте или поднять в вертикальное положение, а затем отбуксировать от острова Джильо. Есть и еще одна версия - полное затопление лайнера.

Напомним, лайнер "Коста Конкордиа" с 4,3 тыс пассажирами и членам экипажа на борту потерпел крушение в ночь на 14 января из-за ошибки и халатности капитана. В результате катастрофы погибли 11 человек, 21 человек считаются пропавшими без вести.