> В Японии 102 населенных пункта признали зараженными радиацией - Аргументы Недели

//В мире : 

В Японии 102 населенных пункта признали зараженными радиацией

19 декабря 2011, 13:33 [ «Аргументы Недели» ]

Японские власти проведут дезактивацию в 102 населенных пунктах, пострадавших от утечек радиации после аварии на атомной станции "Фукусима". Эти населенные пункты расположены в восьми префектурах.

Больше всех городов и деревень из списка — 40 — расположены в префектуре Фукусима. Следом идет префектура Ибараки, где дезактивация пройдет в 20 населенных пунктах. В остальных шести префектурах, некоторые из которых расположены по соседству с Токие, дезактивация будут подвергнуты от двух до 12 населенных пунктов, передает РИА Новости.

План дезактивации будет разработан для каждого района, исходя из реальных условий радиологического заражения. Работы по дезактивации начнутся в январе 2012 года.

16 декабря премьер-министр Японии Есихидо Ноду сообщил, что завершилась холодная остановка первого, второго и третьего реакторов АЭС "Фукусима". Окончательный демонтаж проблемных реакторов АЭС "Фукусима-1" займет 40 лет.

Стихийное бедствие, которое в Японии назвали "Великим восточнояпонским землетрясением", произошло 11 марта этого года, после чего на страну обрушилось разрушительное цунами.

ТА


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.