Французский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёруФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёруФранцузский журналист получил с ноги по зубам и лишился аппаратуры...Стриптиз на дороге: водитель Audi сбежал с места ДТП на ТТК без одежды«Чёрная пятница» в Ормузском проливе: иранцы вылавливают айфоны и парфюмерию после крушение сингапурского контейнеровоза GFS Pride, перевозившего около 3000 контейнеровСамокат будущего: 150 км/ч, реактивный двигатель и никаких пробок. Flyboard Air — реактивный флайборд, способный поднимать в воздух человека весом до 140 кг. и развивать скорость до 150 км/ч.Витрина магазина Lacoste во Франции "ответила" мародёру
Федеральный ﹀
☰
☰
✖
✕

Профсоюз машинистов во Франции заявил о забастовках в Рождество

    Разрешено все что не запрещено. Законом естественно. Исходя из этого принципа, профсоюз национальной транспортной кампаний Франции SNCF каждый год придумывает все более и  более изощренные способы дать почувствовать ее значимость собственному руководству и правительству страны путем разрешенных демократическими законами забастовок.

  То, что при этом жертвами становятся отнюдь не министры и  не собственное начальство, похоже, если и приходило в головы инициаторов, то нисколько их не беспокоило.

  Вот и в этот раз изобретательности руководства железнодорожных профсоюзов мог позавидовать и сам Макиавелли. Одновременно стольким согражданам испортить рождественские и новогодние праздники - этому можно  поучиться.

   Профсоюз машинистов CFDT-FGAAC заявил в пятницу о том, что он подал уведомление о забастовках с 9 по12 декабря, с 16 по 19 декабря, с 23 по 26 декабря и с 30 декабря по 2 января.

    В этот раз причиной недовольства железнодорожников стали болезненные проявления у водителей, работающих в предпраздничный период, которые при повышении своей производительности видели лишь деградацию условий жизни и работы, о чем  не захотело слушать руководство кампании SNCF.