> Над японской АЭС поднимаются клубы белого дыма - Аргументы Недели

//В мире : 

Над японской АЭС поднимаются клубы белого дыма

18 марта 2011, 10:52 [ «Аргументы Недели» ]

Сегодня на японской АЭС "Фукусима-1" после проведенных работ по охлаждению реакторов, из второго, третьего и четвертого реакторов поднимаются клубы белого дыма, передает агентство Reuters.

По данным агентства, причина появления белого дыма пока не установлена. В свою очередь, представитель японского ядерного агентства подтвердил информацию о дыме, но только из второго реактора.

К настоящему моменту, по неподтвержденным данным, на АЭС погибли пятеро рабочих, которые занимались ликвидацией аварии на АЭС. Еще 21 человек пострадал и двое рабочих пропали без вести. В общей сложности, внутри здания АЭС работают 50 человек, среди них - военнослужащие, полицейские, пожарные, контрактники. Эти люди выполняют свой долг, понимая, что не вернутся к своим семьям, с которыми они уже попрощались.

Как пояснили эксперты, в момент взрыва на японской АЭС уровень радиации достигал 400 миллизивертов, а радиация в помещениях внутри АЭС должна быть еще более высокой. Но пока об уровне радиации внутри зданий не сообщается.

СБ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.