> Заливку водой третьего блока АЭС "Фукусима-1" в Японии отменили из-за радиации - Аргументы Недели

//В мире : 

Заливку водой третьего блока АЭС "Фукусима-1" в Японии отменили из-за радиации

17 марта 2011, 20:36 [ «Аргументы Недели» ]

В Японии власти не будут продолжать в пятницу заливку водой третьего энергоблока аварийной АЭС "Фукусима-1". Высокий уровень радиации вблизи атомной электростанции станции представляет угрозу здоровью людей, передает телеканал NHK.

Напомним, уровень радиации начал расти  на  станции "Фукусима-1"» после тогосегодня вечером пожарные начали закачку воды под высоким давлением в аварийный третий реактор АЭС. Японские СМИ сообщали ранее, что высокая радиация не позволяет использовать водометы для охлаждения третьего энергоблока.

В  Японию в четверг вылетел гендиректор МАГАТЭ Юкио Амано. Возможно, он посетит аварийную станцию.

Премьер-министр РФ Владимир Путин совершит рабочую поездку 19 марта на Сахалин. Глава правительства займется вопросами поставок газа. Япония после разрушительного землетрясения и аварий на АЭС, обратилась к России с просьбой увеличить поставки углеводородов.
По посдедним данным, жертвами стихии в Японии страли 5692 человека. Число пропавших без вести превышает 9,5 тысяч человек.

ИЧ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.