> В Ливии пропала группа российских фоторепортеров - Аргументы Недели

//В мире : 

В Ливии пропала группа российских фоторепортеров

22 февраля 2011, 15:56 [ «Аргументы Недели» ]

В Ливии пропала группа российских фоторепортеров - семеро россиян отправились в пустыню Сахара для подготовки фоторепортажа и не вернулись, более двух дней они не выходят на связь.

"Там была группа фотографов. Я вернулся несколько дней назад, они остались там, когда обстановка в стране еще была спокойной. Последний раз мы общались два дня назад, после этого они на связь не выходили", - цитирует слова фотографа Дмитрия Архипова Интерфакс. Россиянин продолжил: "Вся группа: трое женщин и четверо мужчин, - фактически пропала без вести".

По словам Дмитрия Архипова, фотографы путешествовали по югу Ливии близ границ с Алжиром и Чадом, затем они планировали прибыть в Триполи, "они должны были прилететь в Москву через Стамбул еще вчера, но с ними нет связи, и выяснить, где они сейчас, не представляется возможным", - рассказал Дмитрий Архипов.

По информации телеканала "Вести 24", в ливийской пустыне в строительном лагере в 750 километрах от Триполи заблокированы 750 человек, из них - 150 россиян, которые являются сотрудниками российской компании, строившей железную дорогу в Ливии по договору с РЖД. Все остальные люди прибились к российским сотрудникам после того, как их прежние, менее крупные лагеря, были разграблены мародерами. Они убежали от мародеров из маленьких строительных лагерей и были заблокированы в строительном лагере в пустыне. Все люди "сидят на чемоданах и ждут эвакуации", "хлеб уже закончился, но вода пока еще есть", - рассказал сотрудник российской компании.

По данным МЧС РФ, из охваченной беспорядками Ливии подлежат эвакуации 563 гражданина России.

СБ


Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Экономика

Родное гнездо с крепостным правом, или как «Аэрофлот» защищает интересы Шереметьево даже в ущерб собственным клиентам

Китайским авиакомпаниям, похоже, впору задуматься о конкурентных преимуществах флагмана российской гражданской авиации, компании «Аэрофлот». Пока иностранные перевозчики по старинке доставляют грузы получателям в соответствии с условиями авианакладных, отечественный авиационный гигант демонстрирует куда более творческий подход к международной логистике. Так, шестьдесят обычных USB-флешек «Аэрофлот» не только доставил из Китая в Москву, но и в качестве бонуса отправил обратно в Поднебесную. Правда, российский получатель подобной щедрости не заказывал и в результате остался без товара, несмотря на оплаченные услуги, необходимые документы и разрешение таможни. Но таковы, видимо, издержки новаторства. Ведь доставить груз по назначению способен и китайский перевозчик, а вот организовать ему возвращение на историческую родину вопреки воле получателя удается далеко не каждому.