Любой авиапассажир не прочь был бы узнать, что на самом деле происходит с его багажом, как только тот попадает на багажную ленту, и что случается со всем скопищем сумок и чемоданов на пути к самолёту и при погрузке?
Интервью news.com.auу с грузчиком одного из аэропортов несколько прояснило судьбу багажа пассажиров. На вопрос, почему теряется багаж, грузчик ответил, что чаще всего теряются сумки пассажиров, регистрирующихся в последний момент и следующих транзитом. Он также объяснил, почему порой сумки выглядят так, как будто их пропустили через бетономешалку.
Дело в том, что никто никогда не портит багаж специально, но сумки и чемоданы расставляются в багажном настолько плотно, что не трудно представить, что происходит с вещами в этом случае. Именно потому, что сумки утрамбовываются в багажном отделении как можно плотнее друг к другу, ломаются ручки чемоданов, чаще всего – дорогих чемоданов. К примеру, багаж фирмы Луи Виттон категорически не выдерживает такого обращения. Кстати, сам грузчик старается брать с собой в полёт только ручной багаж, пользуясь небольшим, но удобным чемоданом на колёсиках.
Давая советы пассажирам, как уберечь багаж от повреждений, работник наземного сервиса посоветовал использовать жёсткий односторонний чемодан на колёсиках. А главное не перегружать чрезмерно свой багаж, поскольку тяжёлая сумка имеет больше шансов быть повреждённой. А чтобы защититься не только от порчи, но и желающих порыться в чужих вещах, стоит запаковать багаж в плёнку.