Московские власти приняли решение о масштабном расширении городского велопроката. До 150 станций и 2500 велосипедов - в этом сезоне и увеличении станций до 300, а количества велосипедов до 4500 в 2015 году.
В ближайшие 2 недели планируется демонтаж существующих станций и введение новой системы.
Московский велопрокат станет одним из лучших в мире по уровню технического оснащения.
Новый велосипед будет более устойчив к внешним воздействиям, иметь широкие и комфортные для езды шины, удобное крепление сидения, 3 скорости. Велосипед будет иметь электронный блок с клавиатурой и кардридером для чтения карты Тройка. При помощи электронного блока на велосипеде можно будет разблокировать велосипед, не подходя к терминалу, просто введя пин-код или приложив карту Тройка.
При наличии абонемента пользователи по-прежнему получают возможность бесплатного использования велосипеда в течение первых 30 минут проката. Наиболее популярные тарифы останутся без изменений и составят 30 рублей при продолжительности поездки от 30 минут до 1 часа и 90 рублей при продолжительности от 1 до 2 часов. Остальные тарифы планируется незначительно скорректировать.
Все инвестиционные затраты на организацию велопроката осуществляются спонсорами проекта. Основным спонсором велопроката остается Банк Москвы. В 2014 году проект будет также спонсироваться Сбербанком.