Сегодня владельцы программы "Аэрофлот-Бонус" получили уведомление о событии, которое прошло настолько незаметно, что о нем почти ничего нельзя узнать даже из Интернета. Крупнейшая российская авиакомпания резко ужесточила правила провоза багажа. Теперь один пассажир может провезти бесплатно только одно место. За второе придется доплачивать 50 евро, даже если суммарный вес не превышает разрешенных 23 кг.
Сам "Аэрофлот" называет новую систему "улучшением правил перевозки багажа", а на сайте компании указывается, что новые правила дают "несомненные преимущества", среди которых "простота", "прозрачность ценообразования за сверхнормативный багаж", а также "приемлемые сборы за дополнительное место". Однако на деле улучшается положение лишь пассажиров бизнес-класса, которые теперь вместо 30 кг смогут провозить бесплатно 64 кг в двух сумках или чемоданах.
Что же касается обычных пассажиров, то незначительно повысив им лимит перевозимого багажа (с 20 до 23 кг), новые правила отныне предусматривают провоз ТОЛЬКО ОДНОГО места (сумки или чемодана). Даже если дополнительно к десятикилограммовому чемодану вы решите сдать пятикилограммовую сумку, вам засчитают ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ место багажа, которое обойдется в эквивалент 50 евро (около 2 тыс. рублей).
То же самое ждет вас и в том случае, если, отправляясь в полет семьей, вы легкомысленно уложите свои и детские вещи в один чемодан и его вес превысит хоть на килограмм те самые разрешенные 23 кг. Вам также придется доплачивать - как минимум, 5,5 евро за каждый килограмм перевеса.
Последнее правило было введено ранее, но тоже без широкого оповещения, и уже этим летом серьезно испортило настроение тысячам пассажиров, узнавшим о нем лишь при взвешивании их чемоданов у стойки регистрации.
Введение новых правил "Аэрофлот" объясняется тем, что оно будет применяться для всех членов авиационного альянса SkyTeam, к которым относится и российский "Аэрофлот".
Нет сомнений, что любая авикомпания, если только она не является монополистом на местном рынке, имеет право самостоятельно менять правила перевозки, в том числе и перевозки багажа. Однако почему это делается без обязательного информирования пассажиров уже при покупке билета, и почему подается исключительно под видом "улучшения правил перевозки багажа", фактически вводя в заблуждение пассажиров относительно сути новых правил, следовало бы внимательно разобраться Федеральной антимонопольной службе и другим надзирающим органам.