Авиакомпания «Аэрофлот-Норд», взявшая лайнер в лизинг у корейцев, утверждает, что самолет был технически исправен. Следствие рассматривает порядка десяти версий крушения самолета. Версия «око за око» не рассматривается. А зря.
Ровно 25 лет назад над Сахалином советским истребителем был сбит южнокорейский лайнер «Боинг-747». Тогда погибли 269 человек. Тот «Боинг» имел на борту самое современное навигационное оборудование с тройным дублированием и был застрахован от всех видов опасности, включая поражение боевыми средствами.
Конечно, катастрофы бывают и с «Боингами». Для конкретно этой - одна на два миллиона вылетов. Поэтому в подобной ситуации совершенно естественно думать о теракте. Часто террористы стремятся совмещать время проведения операций с датами известных событий.
Эта катастрофа произошла в день рождения Дм. Медведева (в свое время в Москве Манеж загорелся в день инаугурации В. Путина). Нельзя не учитывать, что катастрофа повлекла гибель бывшего командующего 58-й армии Трошева, к которому наверняка есть и претензии чеченских сепаратистов. И, наверное, грузины тоже не питают к 58-й армии особых симпатий. Нельзя исключить, что самолет был взорван для того, чтобы убийство этого военного привлекло наибольшее внимание.
Досье «АН»
Расследованием обстоятельств гибели самолета занимаются эксперты-взрывотехники НИИ №13 Министерства обороны. Самолет был зарегистрирован на Бермудских островах.
«Боинг-737» - самый массовый в мире реактивный пассажирский самолет. Всего с 1967 г. компания «Боинг» выпустила более 6 тыс. машин. Катастрофа в Перми стала 140-й за 41 год эксплуатации этого типа воздушного судна. В авиакомпании «АэрофлотНорд» насчитывается 10 самолетов «Боинг-737-500». Потерпевший крушение в Перми выпущен в 1992 году.
На ДНК-исследование погибших выделят 7,7 млн. руб. из регионального бюджета. ДНК уже взяты у родственников 71 погибшего.
Номера телефонов «горячей линии»: Москва - 88003335555, (495) 2235555. Пермь: 8 83422949848