> Российские рыбаки добывают иваси - Аргументы Недели

//Говорят, что... 13+

Российские рыбаки добывают иваси

№  () от 10 сентября 2024 [ «Аргументы Недели » ]

В начале сентября уловы российских рыбаков в общей сложности достигли 3, 5 млн тонн. Из них более 2,6 млн т водных биоресурсов добыто в Дальневосточном бассейне. Рыбаков радуют уловы иваси, охотоморского окуня и скумбрии.

Предприятия Дальнего Востока поймали свыше 1, 5 млн т минтая, 209, 4 тыс. т тихоокеанских лососей, 88, 2 тыс. т трески, почти 318 тыс. т сельди, 52, 5 тыс. т камбалы. Особо удивил специалистов охотоморский окунь. В прибрежье северной части Охотского моря, прилегающей к Магаданской области, рекомендованный вылов этой рыбы был полностью освоен за рекордно короткий период – с июля по август. Это первый такой случай в истории промысла. В предыдущие годы добыча, как правило, велась с июня до конца сентября и позже.

Также радуют рыбаков уловы иваси, которые превысили 200 тыс. тонн. В последнюю неделю августа на промысле этой рыбы было задействовано 14 средне- и крупнотоннажных судов под российским флагом. Причём по сравнению с предыдущей неделей уловы сардины иваси продолжили расти. Максимальный суточный вылов у отдельных судов достигал 675 т, а средний вылов на судо-сутки увеличился до 247 тонн. Уловы скумбрии тоже пошли вверх – за неделю рыбаки освоили 79 тонн. В итоге к началу сентября российские рыбаки добыли 204, 8 тыс. т иваси. Это почти на 77 тыс. т больше, чем годом ранее. Нарастающий вылов скумбрии составил 2, 4 тыс. тонн.

Хорошо идут дела и в Северном бассейне. Так, рыбаки уже поймали 348, 5 тыс. т водных биоресурсов, что на 1, 9% выше уровня прошлого года. Уже добыто 185, 7 тыс. т трески, 42, 6 тыс. т пикши, 51, 7 тыс. т мойвы (плюс 28, 6 тыс. тонн). В Западном бассейне поймали 54, 5 тыс. т, из которых 30, 4 тыс. т приходится на шпроты и 18, 4 тыс. т на балтийскую сельдь.



Читать весь номер «АН»

Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу