> Российская контрразведка переиграла норвежцев - Аргументы Недели

//Говорят, что... 13+

Российская контрразведка переиграла норвежцев

№  () от 28 января 2020 [ «Аргументы Недели » ]

Шпион Фруде Берг. Фото соцсети

Любопытную информацию поведал СМИ Норвегии освобождённый недавно в России 64-летний норвежский шпион Фруде Берг. Выяснилось, что ни он, ни разведка его страны долгие годы не знали, что контактировали с русским агентом, сотрудничающим с ФСБ.

ИСТОРИЯ началась много лет назад, когда разведка Норвегии завербовала Берга, работавшего пограничным инспектором и часто бывавшего на территории нашей страны.С 2014 по 2017 год он шесть раз передавал некие посылки в Москве и Санкт-Петербурге русскому агенту. Но 5 декабря 2017 г. был задержан ФСБ около главного входа отеля «Метрополь» в момент, когда собирался отправить очередное письмо. У него была обнаружена SD-карта с зашифрованными вопросами о российских атомных подлодках и оружейных системах.Любопытно, что, прекрасно зная правду, норвежские власти поначалу стали обвинять Россию во всех грехах через мировые СМИ. Дело дошло даже до ареста одного из сотрудников российского Совета Федерации, оказавшегося в Норвегии в служебной командировке. Словом, наглости Осло не занимать. Впрочем, под давлением доказательств норвежцы быстро сдали назад.

Но самое примечательное в этой истории даже не это. По словам Берга, опубликованным норвежскими СМИ, русский агент долгое время предоставлял норвежской разведке «информацию, которая была настолько близка к правде, что было трудно раскрыть обман. Но при этом в ней было столько ошибок, что западная разведка не смогла бы использовать её на практике». То есть долгие годы российская контрразведка через норвежцев снабжала ЦРУ откровенной липой. И это хорошие новости.



Читать весь номер «АН»

Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Общество

Танцы кончились: зачем Hyundai на самом деле нужен новый Atlas и почему это страшнее ИИ

Hyundai тихо купила Boston Dynamics. Bce подумали - ну, очередная корпоративная сделка. А они взяли и выкатили робота, от которого реально не по себе. Atlas нового поколения. И он не похож ни на что из виденного ранее. Boston Dynamics годами была убыточной. Чисто R&D-лаборатория - делали вирусные видосы с роботами, которые танцуют и делают сальто. Красиво, дорого, бессмысленно с точки зрения бизнеса. А потом пришли корейцы. У Hyundai свои заводы, свои конвейеры, тысячи рабочих рук. Им не нужны были танцующие роботы. Им нужна была автоматизация. Новый Atlas - он двухсторонний. У него нет переда и зада. Обе стороны одинаково функциональны. Звучит как мелочь, но это меняет всё в плане мобильности на производстве. Ему не нужно разворачиваться. Он гуманоидный - значит, под него не надо перестраивать существующие линии. Встал на место человека и работает. И вот тут самое интересное. Раз робот гуманоидный, старое производство трогать не нужно. Но его подвижность открывает совершенно новые процессы, которые раньше были невозможны. То есть Hyundai получает и обратную совместимость со старыми линиями, и возможность строить что-то принципиально новое. Двойной выигрыш. Мы привыкли обсуждать, как ИИ заменит программистов, дизайнеров, копирайтеров. Интеллектуальный труд - да, он под ударом прямо сейчас. Но физический труд тоже никуда не делся из этого уравнения. Просто роботы до недавнего времени были слишком тупыми и слишком дорогими. Оба этих барьера падают одновременно. Hyundai - не стартап с питч-деком. Это компания, которая реально производит миллионы машин в год. Когда такой игрок покупает робототехнику и начинает её внедрять - это не эксперимент. Это стратегия. Волна увольнений в интеллектуальном труде уже началась, просто пока тихо. Следующая волна пойдёт по заводам и складам. И она будет куда заметнее.