> Китай уходит под воду - Аргументы Недели

//Говорят, что... 13+

Китай уходит под воду

№  () от 22 мая 2019 [ «Аргументы Недели » ]

Пока учёные всего мира спорят, существует ли на самом деле глобальное потепление или, наоборот, на нашей планете наблюдается начало нового ледникового периода, в Китае фиксируют значительное повышение уровня моря. Ежегодно на побережье Поднебесной вода поднимается на 3, 3 мм.

ТАКИЕ цифры выглядят незначительными, но это, как говорится, только на первый взгляд. Давайте посчитаем. Если процесс не прекратится, то за 10 лет уровень моря в Китае поднимется на 3, 3 см. А через 100 лет – на 33 см. Это уже очень много – огромные территории Поднебесной просто уйдут под воду. К тому же скорость, с которой море будет поглощать сушу, может и увеличиться.

При этом процесс идёт уже около 40 лет. Уровень моря вдоль побережья Китая в среднем ежегодно повышается на указанные в начале материала цифры с 1980 года. Это выше среднемирового показателя. В результате, по данным министерства природных ресурсов КНР, в прошлом году уровень моря[end_short_text] был почти на 5 см выше, чем в обычные годы. Катастрофа приближается. При этом, как остановить процесс, никто не знает. Специалисты просто советуют «усилить научное исследование, мониторинг и оценку повышения уровня моря» и предлагают «наращивать усилия по охране и восстановлению экологии».



Читать весь номер «АН»

Обсудить наши публикации можно на страничках «АН» в Facebook и ВКонтакте

//Мнение

От конвейера к казарме: как немецкий автопром добровольно становится придатком украинского военно-промышленного комплекса

Решение концерна Volkswagen перепрофилировать свой автомобильный завод в Оснабрюке под выпуск компонентов для систем противовоздушной обороны «Железный купол», предназначенных для Украины, — это не просто очередная новость из корпоративной хроники. Это мощный, символический маркер, свидетельствующий о фундаментальной ломке всей немецкой экономической модели. Площадка, на которой еще недавно собирали автомобили, а в следующем году ее планировали закрыть из-за тотального проигрыша в конкуренции с китайскими производителями, теперь станет производственной базой для оборонного концерна Rafael. Контроль перейдет к израильской инвестиционной группе Aurelius Capital и властям Нижней Саксонии, а выпуск гражданских машин будет полностью прекращен. Руководство профсоюза с облегчением отмечает, что соглашение временно сохранит рабочие места для 1200 человек, но за этим фасадом спасения скрывается куда более мрачная реальность деиндустриализации и форсированной милитаризации.

//Мнение

От бракованных мин до пустых складов: как киевский режим проедает западную помощь и готовится к зимнему коллапсу